BMW's Concept Motorcycle er lige ud af 'Tron'

Ingen hjelm, ingen grund til at bekymre sig om vejfarer og en bionic-pakke i stedet for en læderjakke - sådan forestiller BMW sig motorcyklen 2116. I denne uge lancerede firmaet konceptet for sin BMW Motorrad Vision Next 100 (100 som i årene det vil tage at rent faktisk starte), en selvbalancerende motorcykel designet til at give en klassisk rideoplevelse til den stadig mere driverløse verden.

"Når vi udvikler en motorcykel, tænker vi normalt omkring fem til ti år i fremtiden," siger Edgar Heinrich, designchef for Motorrad. "Så kigger vi længere ind i fremtiden var specielt spændende for os og yderst tiltalende."

Vision Next 100 slutter sig til en hurtigt voksende klasse af selvbalancerende motorcykler, der forbliver stabile både i bevægelse og samtidig uden brugerindsats. Mens BMW har været vagt med sit futuristiske koncept, vil det ligesom andre selvbalancerende køretøjer stole på gyroskoper, der arbejder for kontinuerligt at stabilisere køretøjet. Teknologien gør motorcyklen mere fleksibel og sikker, "intensivere" oplevelser for både avancerede ryttere og begyndere.

Det mest interessante træk ved motorcyklen er langt et operativsystem, som BMW kalder en "digital companion". Systemet kommer i form af forstørrede virkelighedsbriller, der samler data fra rytterens synsfelt og kommunikerer det til motorcyklen for en sikrere tur. Brillerne vil også advare rytteren om farer og give rytteren feedback for en glattere tur. I det væsentlige tager den nye teknologi alle gætter ud af, hvordan man nærmer sig kurver og vinkler på en vej. Der var ikke brug for flere hjelme.

Det emissionsfrie køretøj er ikke alle futurisme. Den sorte trekantsramme hænger tilbage til BMWs første cykel, R32, som debuterede i 1923:

En slank og minimalistisk design fremhæver en sort kulstofkrop og røde armaturer under sædet tjener som hale og svinglys. Motorcykelens dæk tilpasser sig terrænet ved hjælp af en dæmpningsteknologi, og styret leveres med et gashåndtag. Forhjulet er afskærmet med en stor metallreflektor, der optimerer cykelens aerodynamik.

I modsætning til alle motorcykler på markedet nu, vil Vision 100's rammebredde bøjes for at tilpasse sig hjulets forandringer, og den vandrette motor vil kunne formes med bevægelse. Mens BMW måske har kigget på Batmobile som inspiration til sin Titan vaporware motorcykel, føler Vision 100 lige ud af Tron:

"Det var vigtigt for os, at den analoge rideoplevelse ville forblive uforstyrret. Display- og driftskonceptet virker så diskret, at det skaber en naturlig og velkendt bevægelse, "siger Holger Hampf, designchef og kundeoplevelse hos BMW-koncernen.

Virksomheden arbejder også på en "bionic suit", der vil vibrere for at advare ryttere til nærliggende objekter og farer.

Selvom du sandsynligvis vil være død, før Motorrad Vision 100 kommer ud, er der allerede en række selvbalancerende motorcykler klar til at overtage markedet, som det ene blev produceret af Lit Motors, som blev ryget for at være i overtagelsesforhandlinger med apple I det mindste må du ikke smide din hjelm ud endnu.