Rolls-Royce Gearing Up til at flyve verdens hurtigste el-fly

$config[ads_kvadrat] not found

Rolls-Royce Phantom Review | Fifth Gear Classic Reviews

Rolls-Royce Phantom Review | Fifth Gear Classic Reviews
Anonim

Rolls-Royce planlægger at bryde verdensrekorden for det hurtigste all-elektriske fly.I denne uge redegjorde virksomheden for sine planer for ACCEL, eller "Accelerating the Electrification of Flight", da den planlægger at sende sit fly over Storbritannien i 2020 i hastigheder på op til og over 300 mph.

Det er en dristig udfordring, men firmaet har rumfartsoplevelsen for at få det til at ske, som en af ​​de største producenter af flymotorer i verden. Rolls-Royce bruger en række innovationer for at få det til at ske, med den højdensitetsbatteri, der nogensinde er lavet til et fly, der bruger 6000 celler til at dække et område på 200 miles pr. Opladning, med kølepumper til regulering af batteriets temperatur. Tre YASA 750R-motorer roterer med et lavt antal drejninger pr. Minut i forhold til normale planer for at udjævne turen, sende ud mere end 500 hestekræfter kombineret og tilbyde 750 kilowatt kraft maksimalt.

Se mere: Tesla CEO Elon Musk Detaljer Idé for elektrisk plan på Joe Rogan Podcast

Elektriske fly har plaget mange eksperter som et vigtigt spørgsmål til overvejelse. Elon Musk har foreslog så langt tilbage som i 2009, at han var klar til at lave et sådant fly, men i 2017 hævdede, at energitætheden skal nå 500 watt-timer pr. Kilo, før en elektrisk jet giver mening, langt højere end de 250 kilowatt-timer fundet i et Tesla bilbatteri. Siemens elektriske fly indstillede den aktuelle fartrekord, da den fløj i 200 mph i april 2017. På det tidspunkt hævdede firmaet, at det ville bane vej for et 100-passagerfly, der flyver over 1.000 kilometer inden 2030.

Rolls-Royce's plan er kun lille, med en vingespids på 24 fod, men det baner vejen for mere ambitiøse designs som et lodret start- og landingsfly. Designet bruger et all-elektrisk drivaggregat til at tilbyde 90 procent energieffektivitet, højere end de 50 procent, der typisk ses med Formel 1-biler, med 20.000 sensorpunkter, der giver data omkring flyets ydeevne. Tre elektrisk aktiverede knive på forsiden roterer med 2.400 omdrejninger pr. Sekund. ACCEL har haft stor støtte under sin 24-måneders udvikling, med delfinansiering fra den britiske regering forud for den store begivenhed.

"I det kommende år skal vi demonstrere sine evner i krævende testmiljøer inden vi går til guld i 2020 fra en landingsstribe på den walisiske kystlinje," siger Matheu Parr, ACCEL-projektleder for Rolls-Royce, i en erklæring.

Relateret video: Siemens 'World Record Electric Plane gør første flyvning

$config[ads_kvadrat] not found