Hjælper jer med subs # sub k lockmann og hvem vil på
Indholdsfortegnelse:
Kinas statsstyrede spaceflight-program er gået over med systemiske problemer, der hæmmer væksten. Men den private rumfartsindustri viser allerede lover, selv om de er i sin barndom. Selv om verdens mest folkerige land endnu ikke har skabt noget som ligner SpaceX eller Blue Origin, er indsatsen nu ubestrideligt i gang.
Kina kan prale af verdens største BNP ifølge Den Internationale Valutafond, så Beijing-baserede virksomheder - bundet til politibolen som de måtte være - fortjener at blive taget alvorligt. På en måde gør kommunismen dem mere alvorlige konkurrenter på et kapitalistisk marked på grund af den støtte, de modtager fra universiteter, hedgefonde og regeringen. Selv om der kun er gjort små konkrete fremskridt, er det rimeligt at forvente, at private virksomheder vil blive involveret i kinesisk lanceringsoperationer og rumfartøjsforvaltning i den nærmeste fremtid.
På samme måde som NASA uddelte kontrakter til mange forskellige virksomheder for at bøje branchen, vil Kina sandsynligvis sprede kærligheden (læs: penge), da det fortsætter med at investere i rumrejser. Med en anden Kinesisk rumlaboratorium sat i omløb i år, ville det give mening for landet at få sine private virksomheder mere direkte involveret i rumfartøjets vedligeholdelse
Her er de tre kinesiske rumfartsselskaber at se:
Landspace Technology
Det er et elendig navn, selvfølgelig, men skriv ikke fra dette firma endnu. Grundlagt af Tsinghua Universitets alumner, har Landspace et målmål: Opbygning og lancering af et rumfartsselskab, der kan bruges til både menneskeskabte missioner og robot-missioner. Virksomheden vil gerne være involveret ikke kun inden for Kina, men også hjælpe med at lede mikro-satellit lanceringer i lande i Europa og Sydøstasien.
Shenzhen Yu Long Aerospace videnskab og teknologi
Dette firma har allerede lanceret masser af lydkredse (en vigtig del af atmosfærisk og rumforskning). En af disse tests nåede allerede en højde på omkring 22 miles, som ligger uden for troposfæren, men stadig mangler nul-tyngdekraft bane. Ikke desto mindre har virksomheden udtrykt håb om at sende en formel rumflyvning raket frem til 2020 efterfulgt af en besætning lancering fem år senere.
Et rum
Dette firma blev grundlagt med offentlig støtte fra Kinas National Defense Science and Industry Bureau sidste år. I modsætning til Shenzhen Yu har One Space endnu ikke opnået en vellykket teststart, men det er nok det mest lovende firma på denne liste. Dens 59-tons Space launch raket har et mål 2018 dato, og er designet til at bære over 1.500 pounds i kredsløb. Ligesom Landspace ønsker virksomheden at blive involveret i microsatellite lanceringer - og gøre det til en omkostningseffektiv sats. Det endelige mål er at opbygge et køretøj, der kan sende mennesker til rummet.
Lad os finde ud af, hvem der vil overleve 'selvmordspolitik' og hvem der ikke vil
Selvmordskampen, næste sommers teltpolede supervillainfilm, er markeret for en mørkere sti end dens åndelige fætter The Avengers. Hvad gav ordet "selvmord" det væk? Eller var det den dystre og lurvede traileren, oversvømmet i mørk belysning og rigelig snarling? Alt ved det betyder, at dette er hardcore, drenge. Beca ...
Den flyvende båd er ankommet. Hvor er den flyvende bil?
Det nye ICON-fly er et letvægts foldbart fly, der nok er det nærmeste, vi har til en flyvende bil. Træk det til dit ønskede startpunkt, en strand, en stribe græs (det er over behov for ting som landingsbaner) - og flyve væk. Hvad gør det bemærkelsesværdigt er dets minimale krav. Der er brændstof, sikkert, b ...
Marvel at udvikle kinesiske superhærter til de kinesiske publikum
I en pressehændelse for udgivelsen af Marvel's Ant-Man denne uge i Kina afslørede Marvel Studio-ledere Jeffrey Reingold og Stephen Wacker, at de håber at appellere til det voksende kinesiske marked ved at introducere nye kinesiske superhelte ind i alle Marvel-medierne, fra tegneserier at filme. Det er lidt at spille telefon ...