Any Gabrielly - Saber Quem Sou (De "Moana")
Uber er officielt en taxa i EU.
EU's højesteret besluttede, at den Silicon Valley-baserede app er mere end blot et digitalt firma, der bringer passagerer og bilister sammen, og det bør reguleres som transportvirksomhed.
"Tjenesten fra Uber, der forbinder personer med ikke-professionelle chauffører, er dækket af tjenesteydelser inden for transport," udtalte EU-Domstolen.
"Medlemsstaterne kan derfor regulere betingelserne for at yde den service," sagde dommen.
Rettens begrundelse var baseret på den kendsgerning, at Uber "har afgørende indflydelse på de betingelser, hvorpå chaufførerne leverer deres tjeneste", og at uden Uber app ville passagererne ikke være forbundet med de kontraherede chauffører. Det er det, der gør Uber til en forsendelsestjeneste, i modsætning til blot en tech start, ifølge Domstolen.
Det er uklart, hvad den herskende betyder for Uber i den nærmeste fremtid, men ifølge cab-hailing-tjenesten vil den fortsætte med at operere regelmæssigt i Europa.
"Denne afgørelse vil ikke ændre tingene i de fleste EU-lande, hvor vi allerede opererer under transportlov," sagde en uber-talskvinde i en erklæring, der følger reglen.
"Som vores nye CEO har sagt, er det hensigtsmæssigt at regulere tjenester som Uber, og vi vil derfor fortsætte dialogen med byer i hele Europa. Dette er den tilgang, vi tager for at sikre, at alle kan få en pålidelig tur ved et tryk på en knap."
Mens Uber ikke har haft det nemmeste år, har virksomheden ikke støttet sig når det kommer til regler. Det står også over for et lignende juridisk spørgsmål i London om, hvorvidt det har lov til at fungere som taxitjeneste, med byen - dets vigtigste marked i Europa - nægter at forny selskabets licens til drift i september.
EU-sagen kom efter en klage fra en gruppe af taxichauffører i Barcelona, der fokuserede på urimelig prissætning og konkurrence.
Og mens beslutningen kan betragtes som en gevinst for professionelle taxaforeninger i hele Europa, er det uklart, om det vil have en reel indvirkning på ubers markedsandel.
Men når det kommer til det amerikanske marked, står Uber stadig over for lovlige kampe i store amerikanske byer. Mange af Uber's juridiske kampe - og der er mange - fokuserer på uafhængige spørgsmål til det, som den europæiske ret besluttede, lige fra Ubers dataindsamlingspraksis til påstande om chaufførers seksuelle overgreb.Men en lidt lignende sag omhandler spørgsmålet om, hvorvidt chauffører skal betragtes som uafhængige entreprenører eller Uber-medarbejdere, og igen røre spørgsmålet om, hvordan uber vedrører de chauffører og passagerer, der bruger tjenesten.
Alligevel kunne et stort skub fra bilister eller taxiforeninger over hele landet afsætte en lignende retssag mod Uber. Selv om det stadig er at se, om en domstol som Højesteret vil træde ind for at regulere cab-hailing-tjenester over hele linjen.
Hjerneskirurger drejer sig om hypnose som et alternativ til anæstesi
Da den kendte kirurg John Collins Warren meddelte et engageret publikum, at brugen af anæstesi ikke var "humbug" i den første offentlige demonstration af teknikken for 170 år siden, var han ved at skabe et medicinsk mirakel. Før moderne anæstesi var kirurgi en grusom affære - læger forsøgte at ...
De bedste alt-rock sange om hvor svært det er superman, der er klassificeret
Der er noget om Superman, der opdrætter de kreative muskler. Han er en agnostisk frelser, der er værd at messianske sprog, men generelt accepteret som uskyldigt nok. Han er en fremmed, men alt om ham synger Amerika. Han er en moralsk absolutist, men han arbejder alligevel i journalistik. Han er, for at sige det klart, en rock 'n ...
Stor Hadron Collider Drejer 10: Her er hvorfor dens vigtigere end nogensinde
Det har været 10 år siden driften af Large Hadron Collider (LHC), en af de mest komplekse maskiner, der nogensinde er oprettet af CERN, European Particle Physics Laboratory. Det er verdens største partikelaccelerator med en 17-mile omkreds. Men hvad laver LHC, og hvorfor er det så meget?