Mitsubishi administrerende direktør undskylder som udsendelser snydende skandale bredder til alle køretøjer solgt i Japan

Mitsubishi administrerende direktør Osamu Masuko tilbød en offentlig undskyldning i dag for selskabets 24-årige emissionskatskandale, der har decimeret aktiekursen og sandsynligvis vil føre til milliarder af dollars i afregningsbetalinger. Bemærkningerne fulgte udgivelsen af ​​en rapport, der viste, at emissionerne bedrager havde plaget alle seks modeller af Mitsubishi, der blev solgt i Japan siden 1992, i stedet for blot de fire, virksomheden tidligere havde oplyst. Amerikanske embedsmænd har indledt en undersøgelse af Mitsubishis, der er distribueret i udlandet, men hidtil synes skandalen at være begrænset til omkring 1 million biler, der sælges i Japan.

Japanske bilkøbere er berettiget til betydelige offentlige tilskud, hvis de køber biler, der kvalificerer sig som brændstofeffektive. Overtrædelse af vilkårene for disse emissionstest kvalificerer som kilometervindel og bærer både strafferetlige og civile sanktioner. Japans transportministerium havde beordret Mitsubishi til at frigive resultaterne af den interne undersøgelse af skandalen senest den 11. maj, herunder navnene på de medarbejdere, der var ansvarlige, men det er ikke klart, om virksomheden fuldt ud har overholdt regeringens anmodning.

Mens de fuldstændige detaljer i den snydende forbliver uklare, har Mitsubishi-embedsmændene indrømmet at overbelaste bilens dæk før deres emissionstest, en Tom Brady-lignende manøvre for at øge deres statistik uden hensyntagen til reglerne. Nogle embedsmænd i virksomheden lagde også op om emissioner til deres rapporter. Der er i øjeblikket ingen rapporter om udbredt software manipulation af den slags, der dannede grundlag for den ekstraordinære Volkswagen skandale.

Med en million køretøjer, der er mistænkt i snydeskandalen, vil bilkøbere og auto regulatorer sandsynligvis ikke have problemer med at finde anledninger til at retsforfølge selskabet. Men både i sværhedsgrad og omfang, Mitsubishi skandalen stadig pales i forhold til de 11 millioner Volkswagen køretøjer fundet at være udstyret med rigget test software. Enhederne vildledte myndighederne betydeligt om emissionerne fra køretøjer, der påvirker køretøjer solgt over hele verden. Amerikanske myndigheder alene søger 18 milliarder dollar i bøder og ca. 5.000 dollars for hver bilkøber, der nu skal bringe deres køretøjer ind for betydelige reparationer.

Den opdaterede information sendte Mitsubishi-lageret tumbling, da nyheder om en potentiel skandale først kom til lys i april. Virksomheden havde formået at genvinde noget grund før onsdagens rapport sendte det tumbling igen. Selvom det kan genoprette for at spare på sin aktieværdi engang, vil Mitsubishi uden tvivl konkurrere med Volkswagen i lang tid over den uundgåelige forskel mellem den mindst troværdige bilfabrikant.