Med Eats, gjorde Uber bare en Cannonball i Food Delivery Pool

Bekræftelsestid: En af mine skyldige fornøjelser bestiller mad på levering apps og hjemmesider. Fra Seamless til den prægtige frokost app Arcade, har jeg givet en hel del støjende og populære mad levering apps en go. Og i dag downloadede jeg ivrigt endnu en app til min telefon, Uber Eats, fordi Ubers nye fødevareleveringsvirksomhed ruller ud til flere amerikanske byer i denne uge.

For de små virksomheder, der allerede tilbyder app-baseret mad levering, er det en dag at regne. Uber er massiv. Uber ønsker at levere alt. Og spiser er kun et tentakel.

Og i dag lavede appen sin debut på iPhones og Android-enheder med Uber-brugere i Chicago, Houston, Los Angeles og San Francisco. Hvis du ikke bor der, skal du bare downloade appen alligevel, og Uber lover, at det vil advare dig, når du spiser ned på din by:

Andre byer, der kan forvente at se Uber Eats, så snart som i næste uge er Atlanta, Austin, Dallas, Melbourne, Paris, Seattle, Washington, D.C. og ja, verdens hovedstad til levering: New York City.

Indtil videre har det været en kærlighedshistorie for nogle brugere:

OH GUD, jeg elsker dig.

- Crystal Gibson (@CrystalGibson) 23. januar 2016

Andre blev efterladt sultne efter en bedre oplevelse:

I 2014 ønskede udviklere at gøre Uber Eats til en funktion i den eksisterende Uber car service app, hvor du ville skifte til Uber Eat som du gør for at vælge UberBLACK, uberT, POOL og UberX. Men virksomheden besluttede at gøre UberEATS til en selvstændig app, fordi "at anmode om en tur og bestille et måltid er to meget forskellige oplevelser", forklarede virksomheden. "De begge fortjener et hjem." Uber begyndte at teste spiserne i Toronto tilbage i december og lancerede et begrænset frokostprogram i San Francisco i august. I dag blev SF-programmet udvidet, da Eats begyndte at tilbyde hele dagen levering fra mere end 100 restauranter.

Appen synkroniseres med eksisterende Uber-konti og lige nu afholder UberEATS fradragsgebyrerne, men det vil efterhånden opkræve et fast beløb på $ 5 - svarende til Postmates, som tilbyder samme service og et gebyr på 4,99 USD. Kaviar, sandsynligvis kendt for at levere mad fra "Amerikas bedste uafhængige restauranter" (læs: måske lidt dyrere), opkræver gebyrer mellem $ 1,99 og $ 6,99. En anden leveringstjeneste, DoorDash, opkræver mellem $ 2 og $ 3 pr. Levering.

Uber er meget, meget større end nogen af ​​sine nye konkurrenter. Det frigiver ikke kundenumre, men firmaet meddelte i december, at det havde overskredet en milliard forlystelser. Det pralede også over 400.000 aktive drivere i en undersøgelsesrapport udgivet i december.

"På samme måde gør Uber det nemt at komme fra A til B, og Uber Eats gør det nemt at få mad fra de bedste restauranter i din by. Fordi en Uber-driver aldrig er mere end et par minutter væk, så snart fødevaren er klar, er det på vej, "sagde Jason Droege, leder af Uber Everything.

Indlæg af UberEATS.

Sådan fungerer Uber Eats for de 400.000 chauffører: De vil bære specielle isolerede fødevareleveringsposer og blive betalt samme tid og afstandsrenter som de ville, hvis de kørte rundt om mennesker fra sted til sted. Ligesom en tur fra lufthavnen er det bedre for en Uber-driver at levere et måltid fra hele byen end fra hele kvarteret. For kunderne bliver det bare $ 5 gebyr, for nu alligevel.

Ubers ekspansion i fødevareleverandørbranchen er ikke overraskende: I december 2015 meddelte Uber, at det også arbejder på Uber Hop, som er en ride-deling, bus-lignende service, som nogle fødevarebilforhandlere håber vil bringe dem mere forretning. Andre virksomheder er ved at tage trenden også: Amazon begyndte at tilføje restaurant levering til sin Amazon Prime Now service tilbage i august 2015 og har tilføjet nye byer siden.

Mad levering apps har et stort marked. 51% af New Yorkers måltider kommer fra restauranter - takeout eller spisning i - mens det gennemsnitlige antal gange amerikanerne spiser ud er 4,5 gange om ugen. Ubers nettoværdi er nu 64,5 mia. USD. I 2014 registrerede virksomheden 1 million rejser hver dag og leverede 140 millioner rider det pågældende år.